Поездка в Черногорию на машине из Москвы (часть 2)

В 6.00 сдали свои апартаменты в Будапеште и двинули в путь, напомню, что поездка в Черногорию, на машине из Москвы (первая часть здесь). Венгрию проехали быстро, автобан все-таки. Проезжали озеро Балатон, правда не удалось сфотографировать - красивое, огромное озеро, вокруг него много возможностей для отдыха, вообще это курортный район Венгрии, рядом находится знаменитый Хевиз, но об этом позже.

Впереди граница Венгрия - Хорватия, два коридора, по одному едут граждане ЕС, по второму All PASSPORT. Нас направили в all passport, перед нами 2 машины с украинскими номерам, стандартные процедуры: багажник, откройте двери и т д., в целом 30 мин и мы в Хорватии...

Ах!!! Какие дороги в Хорватии, просто кайф, какой придорожный сервис!!!
Въезжаем на платную дорогу и в путь, нам предстоит проехать по хорватским автобанам где-то чуть больше 600 км, несколько раз останавливались на заправках, помыть стекло, дозаправиться и попить кофе, все цивильно, практически на каждой заправке детские площадки с качелями, можно купить круассаны, кофе, да и вообще перекусить.

Платные дороги Хорватии

Останавливались на площадке рядом с национальном парком КРКА, сделали несколько фото...






У меня постоянно мелькала мысль, зачем мы едем в Черногорию, можно было бы поехать спокойно в Ровинь (Хорватия), покупаться, отдохнуть, с таким же успехом, зачем наматывать лишние километры? Ну что запланировано, то запланировано.

По Хорватии мы ехали где-то со скоростью 160-180 км/ч проехали ее со всеми остановками, где-то за 6 часов, заплатив за платные автострады около 38€, (оплата на выбор или кунами или €) за 600 км пути считаю сумму приемлемой. Вспоминаю нашу "Одинцовскую" или "Ленинградскую" платку, ее протяженность и стоимость.

И вот тут мы подъезжаем к границе Хорватия-Босния!!! Границу, можно назвать условной, проверка паспортов, штампы, 10 мин и мы в Боснии... Наш навигатор TomTom ведет нас уверенно и точно.))) Но что мы видим, около 5 км опять граница? Босния-Хорватия, чего? Не ожидали? Ну что же, штампов в паспортах прибавится. Мы опять ее проходим и въезжаем в Хорватию... (Результаты раздела территории когда-то большого государства Югославии - чуть тому, чуть тому).

Проезжаем какой-то хорватский то ли поселок, то ли городок, позже узнаем, что город, видим магазин Tommy, решаем зайти, нужно закупиться, не уверены будут ли достойные магазины на территории Черногории на нашем пути, ехать специально искать вечером магазин, чтобы купить что-нибудь к ужину не хочется. Покупаем 3 упаковки прушт, макароны, две бутылки вина, сыр, воду, помидоры, чипсы для дочери, рассчитываемся карточкой, так как местной валюты (куны) у нас в наличии нет. Местечко не похоже на классическую Хорватию, город Меткович, продавцы в магазине, очень вежливые, все подсказали, какие продукты лучше купить, пожелали приятного отдыха. Цены приемлемые, за все заплатили 2700 руб.

Буквально несколько километров опять граница. Хорватия - Босния, я уже спрашиваю у пограничника - Монтенегро правильно? Он - кивает с улыбкой...

Удалось сфоткать погран-переход...


Въезжаем в Боснию, дороги заметно ухудшаются, попадаются ямы, ржавые отбойники на серпантинах, порой их попросту нет, навигатор ведет куда-то высоко в горы, проезжая часть сужается, я уже начинаю понимать, что что-то не то. Жена задает вопрос - мы правильно едем? Я в душе начинаю себя ругать, что зря не скачал дополнительно в телефон навигацию Навител.

Все мы высоко в горах, крутые серпантины, проезжаем какие-то самобытные и глухие поселки, асфальта нет, пасутся отары овец, на пути встречаются люди-жители местных деревень, прокопченные солнцем, обращаем внимание, что все они, практически без зубов, думаю что стоматология в этих районах экзотика. Сами селения - полуразрушены, нет ничего общего с только что покинутой нами Хорватией. А дорога все сужается и сужается, населенные пункты заканчиваются и мы едем где-то в горах.

(А) - смотрим вниз с обрыва аж дух захватывает от высоты, и нереально красивых видов, но речь о том, чтобы выйти полюбоваться и сфотографировать даже не идет, еще и по причине того, что местами дорога настолько узкая, что, открывая дверь, рискуешь зацепить склон горы, а от обрыва - см 15-20. Начинает появляться ощущение, что мы заблудились, хотя навигатор настаивает, что все идет по плану, альтернативные маршруты дублируют эту же дорогу.

(В) - со встречной машиной я понимаю, что на своей Камри я не разъедусь, или почти не разъедусь, от этого становиться чуть-чуть не комфортно, вот будет встречка и что?

И вот она "долгожданная" встречная машина, "югославский раритет", а в нем просто экзотический тип, как и все ранее встреченные люди - без зубов, и абсолютно "темно-копченного цвета", а с ним женщина неопределенного возраста с какой-то как будто советской "химией на голове", хорошо что машина была очень маленькой. Я начал давать назад, практически под углом заехал на склон, при этом вырвав задний брызговик о камни, мой встречный попутчик оказался бывалым, явно, что эта дорога для него родная: он чуть ли не в см проехал по краю обрыва, напомню что высота там была под километр точно. Мы еще умудрились поговорить, я спросил, правильно ли я еду: "Монтенегро туда?" Он долго смотрел на меня, не мигая и не улыбаясь (моим попутчицам стало жутко), а потом сказал мне: "Карту дай". Мой навигатор его явно не устраивал, это все о чем мы смогли "договориться" на том и разъехались...

Мои женщины впали в транс, речь шла чуть ли не о возвращении к границе Хорватии. Только как? Вот развернуться на этой дороге не представлялось возможным, так мы ехали километров 40, сейчас я вспоминаю об этом как о еще одном приключении в своей жизни, но тогда был явный перебор, но самое главное - я еще не знал, что уже сегодня меня ждет еще более опасный отрезок дороги...

И, наконец о чудо... Мы въехали на Т-образный перекресток, потом повернули на право, на асфальт, дорога пошла вниз, появилась разметка, какая-то цивилизация, редкие попутные и встречные машины, я понял что американский TomTom просто срезал отрезок дороги. Про Боснию скажу одно, природа и красота поражает, я бы даже сказал, что это главное сокровище этой страны.




Проезжали живописный боснийский город Требинье, вы бы видели глаза полицейского, когда он увидел машину с московскими номерами, неподдельное удивление, которое помогло нам вернуть душевное равновесие и с новыми силами двигаться по узким горным дорогам в сторону границы с Черногорией.

Границу нам пришлось переходить высоко в горах, "с заложенными перепонками". Здесь стоит сказать, что все, кто следовал бы нашим маршрутом, должны проходить границу "низом", через Дубровник, там мы поедем на обратном пути, а сейчас благодаря все тому же навигатору мы на пограничном пункте в горах, так высоко, что вокруг вершины гор и облака (не преувеличиваю).

Граница Босния - Черногория

Фото Боснии со стороны Черногории

Пограничники сделали удивленные глаза, когда узнали, что мы едем в Котор, этот погран пункт вообще не туристический. Мы там были первые и единственные в этот момент. Черногорцы-пограничники встретили очень приветливо: рус - гуд, палец вверх! Не зря мы ехали.

 

Дороги Черногории заметно лучше боснийских (но не Хорватские конечно) цель была уже близка, Котор в 50 км, мы уже даже наблюдали "Которский залив". Поездка в Черногорию на машине из Москвы заканчивается, мы практически на месте...



Но "сволошь" навигатор повел нас опять в дебри, на какую-то практически тропу, где уж точно при всем желании не разъедешься даже с мотоциклом. Колоритной особенностью этой дороги было: обрывистый край без единого ограждения с одной стороны, и каменная нависающая над крышей автомобиля часть скалы, на дорогах валялись увесистые камни, явный признак, что обрушения случаются часто. Вот здесь у меня начался неприятный момент, как то не хотелось получить 20-кг камнем по крыше автомобиля, а скорее всего - и по голове. Эти 10 км спуска я не забуду, даже сейчас они мне не кажутся увлекательным приключением, просто нервотрепка. При этом у нас замечательно ловило радио, и внятно работал навигатор.

Спустились с горы в поселке, выехали на дорогу, на которой должны были быть, опять я понял что TomTom "помогал нам" срезал маршрут.

Наконец-то мы подъехали к нашим апартаментам, где нас ждала радушная хозяйка с русским именем Надя, мы вовремя успели.

Апартаменты - это аутентичный двухкомнатный домик с кухней, ванной, стиральной машиной, кондиционерами, в общем в доме все было, если честно я не ожидал: картинка на Букинге не передавала всей красоты и уюта этого дома, в нашем распоряжении был свой частный пляж (от дверей 10 метров, с лежаками и зонтиками, только для нас, парковка во дворе, садовая мебель на улице под навесом). Если кто из форумчан надумает ехать в Котор дам способ связи с хозяйкой, даст скидку -10%... Стоимость апартаментов на весь период нашего отпуска (9 ночей) 660 евро.

Отдельный презент от хозяйки апартаментов в Которе черногорский пршут, + свежайший тортик...

Увиденный этим же вечером закат на море, бокал вина, и вкуснейший сыр с пршутом мгновенно смыл всю усталость от проделанной дороги.





Все... Начнем отдыхать...

Предыдущая часть:
Достопримечательности Будапешта: куда сходить и что посмотреть

Следующая часть:
Боко Которский залив

 

Мурат, как только приехал в Котор, получил скоростной доступ в Интернет, сразу скачал себе карты Боснии, Черногории, Хорватии, Сербии (они идут одним пакетом). Потом еще выезжали в Боснию и обратный путь в Венгрию проделали при помощи Навител без проблем, повел через Дубровник, дорога хотя местами и узкая, но отличная, если бы я сразу поехал по этой дороге, то сэкономил бы кучу времени и сил. Просто TomTom отлично видит Германию, Венгрию, Польшу, но с Боснией и Черногорией он конкретно затупил, не уже ли ты думаешь я не убрал галочки? Убрал где надо и не надо.

 

Вот и я только потом уже понял как попадают туристы в Боко Которский залив. Ну в этом моя вина, нужно всегда иметь две навигации.