Самые загруженные станции метро Москвы

Давно собиралась написать про самые загруженные станции метро Москвы. Пользуюсь метрополитеном практически ежедневно. И, если на одной станции идешь свободно, не толкаясь, то на другой - приводится двигаться в плотном людском потоке. Много зависит от времени суток, часы пик никто не отменял. Какие-то станции активно используются для пересадки, это тоже понятно. Рядом с некоторыми станциями Московского метрополитена расположены железнодорожные платформы, вокзалы и остановки междугородних автобусов. Эти характеристики влияют на загруженность станции. Итак, вот что удалось выяснить.

Самые загруженные станции метро Москвы:

Рекордсменом по загруженности является станция Комсомольская - кольцевая, расположенная под Комсомольской площадью. Количество пассажиров в сутки - более ста шестидесяти тысяч человек.



Три вокзала - Ленинградский, Ярославский и Казанский, - расположенные на этой станции, и пересадка на радиальную ветку повлияли на то, что Комсомольская возглавляет топ самых плотнозагруженных станций московского метро. Кстати, в 1992 году Комсомольскую даже хотели переименовать, рассматривали новое название "Три вокзала".

Станция Киевская-кольцевая. Хотя и расположена тоже - у вокзала, и пересадка там - сразу на две радиальные линии, уступает сильно Комсомольской. Пропускает ежесуточно до девяноста тысяч человек, это второе место по загруженности среди "кольцевых" станций.



На третьем месте на кольцевой линии находится Парк Культуры (чуть больше 80 тыс.чел в день) а сразу за ней - станция Курская (чуть меньше 80 тыс.чел в день).



На Арбатско-Покровской линии безусловное лидерство по пассажиропотоку принадлежит станции Щелковская - 124 тысячи человек! Щелковская - одна из самых загруженных в метрополитене Москвы. Что тоже понятно - это крупный пересадочный узел, рядом центральный автовокзал, от Щелковской отходят автобусы и маршрутки на многие направления. На этой же линии, в центре города находится станция Площадь Революции, там многие делают пересадку на другие линии, размер пассажиропотока - почти 100 тыс.чел в сутки.

На Замоскворецкой линии лидирует Речной вокзал, в сутки до 120 тысяч человек доходит. Для того, чтобы снизить нагрузку на станцию Речной вокзал, в самом конце прошлого года была открыта новая станция Ховрино, плюс строится еще одна - Беломорская. В центре Замоскворецкой линии загруженной можно назвать станцию Театральная, по ней проходит почти сто тысяч человек в сутки, а также - Коломенскую и Царицыно на юге, там примерно так же. 80-90 тысяч человек пропускают в сутки станции Войковская, Красногвардейская, Сокол, Домодедовская.

На Калининской линии с большим отрывом лидирует станция Новогиреево, долгое время, до 2012 года она была конечной на этом направлении.

На Калужско-Рижской линии средний пассажиропоток в сутки максимальный - на ВДНХ, более 130 тысяч человек. Это почти в два раза выше, чем на других станциях Калужско-Рижской линии. Объясняется такая цифра расположенными рядом Выставочным центром и автовокзалом с городскими и междугородними маршрутами автобусов.

Люблинская линия - здесь цифры пассажиропотока скромные, все станции были запущены уже в новое российское время. Максимально - на станции Марьино, 53 тысячи человек за сутки.

На Серпуховско-Тимирязевской линии больше всего пассажиров на станциях Пражская на юге (118 тыс.чел) и Петровско-Разумовская на севере (116 тыс.чел). И на Пражской и на Петровско-Разумовской эти показатели связаны, в первую очередь, с находящимися рядом с ними автовокзалами и железнодорожными линиями с пересадкми.

Сокольническая линия - первая линия Московского метрополитена, где находится и самая первая станция, включает сразу несколько достаточно загруженных станций. Это - Юго-западная (почти 130 тыс.чел), далее в порядке убывания - Спортивная, Черкизовская, Охотный Ряд и Университет.

На самой загруженной линии московского метрополитена (Таганско-Краснопресненской) можно выделить сразу несколько станций, где количество пассажиров в сутки превышает рубеж в сто тысяч человек. Это - Кузьминки, Текстильщики, Тушинская, Пушкинская. А лидирует станция Выхино, отставая от самой загруженной (Комсомольская на Кольцевой линии) всего на 10 тыс.чел. Рядом с Выхино находится железнодорожная станция, куда одна за другой прибывают электрички из Подмосковья, также здесь находится автовокзал, ну и новые жилые комплексы играют не последнюю роль в плотности потока людей. Существует даже термин "эффект Выхино". Это когда поезд уже на первой станции (Выхино) бывает набит людьми так, что на следующей станции пассажиры не могут войти в вагон. Так было раньше. Сайчас ситуацию немного "разгрузила" станция Жулебино.

На Филевской линии метрополитена, проходящей на западе столицы, все станции одинаково малозагруженные. Меньше всех пассажиров бывает на станциях Пионерская, Смоленская и Арбатская. В связи с этим на Филевской линии пускают укороченные составы.

И как вывод - соберу топ перегруженных станций Московского метрополитена по линиям.

Список самых загруженных станций метро в Москве:

1. Комсомольская, кольцевая
2. Выхино, Таганско-Краснопресненская
3. ВДНХ, Калужско-Рижская
4. Юго-Западная, Сокольническая
5. Щелковская, Арбатско-Покровская

 

Парк Культуры удивил. Чего это там такой людоворот?

 

Ярославна, признайтесь, «людоворот» сами придумали?

Думаю, что людоворот на Парке Культуры связан с комфортной быстрой пересадкой на удобную Сокольническую линию.
Недавно была в том районе, выходила с Парка на Зубовский, народу не толпа, но была середина рабочего дня.

 

запатентую

 

О ужас! как-то довелось там спуститься, когда наверно много поездов прибыло на Курский. А иначе, почему так много людей там было, мне непонятно. Но реально, нам людям из глубинки, там было страшно.

 

Стараюсь меньше пользоваться метрополитеном. Если это не в ущерб поставленной задаче.
Тем не менее, про ст. Комсомольская, это я на 100% согласен.
Как-то раз, было это часов в 8-10 вечера, 1 января, году так в 2007 или восьмом, мне довелось по центру в метро погулять практически одному (ну может быть 2-3 человека было на всю станцию.
И это было так неестественно! Вагоны пустые проезжали в составах.
Бывает такое.
Жаль что редко.
А вот на ст. Комсомольской, я думаю должна быть система видеонаблюдения с дистанционным распознаванием лиц.
Но какой же мощный должен быть там сервер, если такой объём должен проанализировать онлайн.