Последние солдаты Вермахта

Последние солдаты Вермахта - это, конечно, никакие не солдаты в прямом смысле этого слова, так здесь называют деревья, стоящие вдоль узких дорог. Такие дороги образуют сеть по всей области. Расскажу поподробнее.

Путешествовать по Калининградской области, как впрочем, и в любом месте, для меня - лучше на автомобиле. Я абсолютно уверен, что именно такой способ передвижения дает возможность максимально понаблюдать за жизнью в населенных пунктах, рассмотреть экстерьеры домов, получить общее впечатление по укладу уличной жизни. Еще мне нравится то, что, увидев что-то тебя заинтересовавшее, останавливаешься, подходишь ближе/заходишь внутрь/общаешься/фотографируешь... Я просто фанат таких путешествий еще и по причине того, что они действительно помогают "отдохнуть головой": ни о чем, кроме придорожных пейзажей думать уже не получается.

Нам удалось покататься по Калининградской области, про Приморское кольцо и брусчатку я уже писал, а сейчас хочется уделить немного внимания уникальным для России старым немецким дорогам, которые находятся по всей Калиниградской области. Немцы в 30-х годах прошлого века начали строить свои знаменитые автобаны в Германии, до Восточной Пруссии дело не дошло - началась война. После войны часть Восточной Пруссии досталась Советскому Союзу и стала Калининградской областью с большим историческим наследием. В качестве такого наследия калининградцам досталась и сеть старых немецких дорог. Они - узкие, по одной полосе в каждую сторону. Путешествовать по ним, особенно в хорошую погоду, очень приятно. Некоторые участки выглядят просто как тенистые аллеи за счет часто растущих деревьев по обочинам. Обочины как таковой нет, поэтому на деревьях специальной краской нанесены белые полосы - ограничители. Деревья вдоль узких, местами извилистых дорог - это не только их украшение. По разным версиям:- корни деревьев удерживают грунт, - деревья поглощают углекислый газ, - при перевозке скоропортящихся грузов без холодильника тень от деревьев помогала довезти продукты свежими. Плотность крон деревьев местами так высока, что позволяла отступающим солдатам немецкого Вермахта и технике оставаться незамеченными для авиации. Прошло много лет, по узким дорогам на современных (часто, кстати, - немецких) машинах, порой на высоких скоростях, порой - не соблюдая ПДД, ездят жители и гости области. Естественно, случаются аварии, статистика действительно высокая, машины врезаются в те самые немецкие деревья, забирая жизни и здоровье водителей и пассажиров. За это деревья в народе прозвали "последние солдаты Вермахта". Здесь также идут споры - вырубить или не вырубить деревья. Мнения разделились: одни - за наследие, вторые - за безопасность.

В теплый и ясный летний день на не загруженных участках мне было очень приятно покататься по этим живописным дорогам. Но, конечно, учитывая и погодные явления, и загруженность наших дорог, и, к сожалению, безответственное отношение некоторых участников дорожного движения, могу сказать, что бдительности с "последними солдатами Вермахта" терять нельзя, как, впрочем, и везде.

 

Мурат, да дороги красивые, но конечно противоречат нормам безопасности. Местные шутят, последние солдаты Вермахта убивают русских на немецких машинах, но думаю аварии если и происходят, то из-за нарушений ПДД, обгон, скорость, я когда ехал по этим дорогам проблем не испытывал, не ну если конечно там мчать 160 км/ч, ну тогда да, можно нажить себе неприятностей.

Ярославна, иностранцев много, особенно немцев, ностальгируют по родным краям, очень много пожилых. Зашли в ресторан на набережной в Зеленоградске, выпить чая с имбирем, 70% посетителей немцы, в возрасте, с детьми и тд. В гостинице тоже присутствовали, ну и конечно встречались поляки, но их не много. Китайцы со мной летели, думаю хотели в Балтийск на парад ВМФ попасть, их остановили в аэропорту миграционная служба, в городе как-то не видел.

 

Навестили мы и солдат Вермахта. Стоят родимые. Правда краску изменили с белой на желтую. Вообще, дороги в Калининградской обл. хорошие, а второстепенные ещё и живописные.



Похожие дороги я встречал в Потсдаме, встречаются они и в окрестностях Берлина, но в Калининградской области их очень много. Ночью по ним прикольно ехать, стоят эти деревья в темноте, как могучие великаны.