Минское шоссе станет платным, стоимость проезда

Друзья, вы слышали новость - Минское шоссе станет платным. Стоимость проезда, сроки - пока только ориентировочные. Давайте обсудим.

Дорога, которую называют трасса Москва-Минск или Минское шоссе, была построена в тридцатые годы прошлого века. Ее строили заключенные Вяземского лагеря НКВД. Сейчас дорога имеет статус федеральной, входит в состав транспортного европейского пути ("коридора") - от Нижнего Новгорода до Лондона: через Москву, Минск, далее - в Варшаву, Берлин, Париж. Протяженность трассы от Москвы до Минска 456 километров. Дорогу обслуживает "Автодор" - компания Российские автомобильные дороги.

Трасса Москва-Минск имеет огромное значение как в стратегическом международном плане, так и для жизнедеятельности жителей Московской области. А для жителей города Краснознаменск - это единственный путь домой: въезд в город только со стороны трассы, через шлагбаум. Также сейчас многие жители Можайского, Рузского, Одинцовского, Наро-Фоминского района ездят на работу в Москву по Минке. Отдельное слово про дачников, которые с ранней весны и до поздней осени встраиваются в трафик движения по трассе Москва-Минск. В часы пик летом время в пути от Москвы в область, и обратно увеличивается до 2-3 раз.

Минское шоссе станет платным, какая альтернатива?

Ранее обещали, что с 2018 года будет введена плата за проезд по Минскому шоссе. Конкретно - за проезд по участку от 33-го километра (Лесной городок) до 132-го километра (поворот на Бородино).

Для этого, по информации от "Автодора", дорога будет доведена геометрически до технического уровня первой категории: построят путепроводы, транспортные развязки и пешеходные переходы. На дороге будет от трех до четырех полос в обе полосы, ширина которых планируется 3,75 м. Предположительно въезд на дорогу будет возможен не чаще, чем через каждые 3 километра. Пункт оплаты установят на сорок шестом и восемьдесят четвертом километре. Оплатить нужно будет то расстояние, которое проехали фактически, как на Северном обходе Одинцово, возможно - по транспондеру. За безопасностью дорожного движения на платном участке будет следить интеллектуальная система: информация видеокамер, счетчиков плотности движения, данные метеостанций передаются в центр управления движением, там оперативно, на основании анализа данных, организуют движение. Водители увидят информацию об изменениях дорожной ситуации на табло.

С внешней стороны полотно будет иметь металлические ограждения, чтобы исключить попадания на дорогу животных и людей А на разделительной полосе и вдоль обочин установят ограждения-барьеры.

Разговоры о том, что Минское шоссе станет платным, ходили давно. Даже называлась дата - 2015 год. Потом дату сдвинули - не раньше 2018 года.

Это касательно участка 33-132 км автодороги М-1 "Беларусь". Но, кроме этого участок с 132 по 456 километр тоже ждут изменения: установка разделительных ограждений, пешеходных переходов, многоуровневые развязки.




По законодательству у платной дороги должен быть дублер-бесплатная дорога. Так вот эту роль должны будут взять на себя боковые проезды дублеров, по которым организуют в том числе и проезд общественного транспорта. Эти бесплатные дороги должны пройти параллельно, но по уровню чуть ниже основной автострады.

Приводится пример, как в других странах на автостраде организуют платные участки. Для этого выделяют платную полосу - как правило, крайнюю левую. При этом выезд и съезд с платной полосы возможен в любое время: перестраиваетесь на другую полосу и - все. Водитель при этом не тратит время на въезд на дорогу у терминала, а заранее покупает транспондер-чип, и система на дороге списывает необходимую сумму.

Стоимость проезда по выделенной платной полосе разная и зависит от многих факторов - времени суток, плотности движения и др. Сколько будет стоит выезд на платную полосу, водитель узнает из табло над ней.

Некоторые эксперты предлагают именно этот путь - добавить полосы на участок уже существующей трассы и эти добавленные полосы сделать платными.

На самом деле, когда и как будет организовано движение на платном участке трассы Москва-Минск, покажет время. Пока все это в стадии проекта. Но уже сейчас говорят, что полностью платной автодорога Москва-Минск не будет, потому что Можайское шоссе (пока что реально существующий "дублер") заканчивается на 107 километре относительно Минки.

В некоторых источниках есть информация, что в 2018 году только начнут реконструкцию первой части участка: с 32 (Голицыно) до 84 километра (Дорохово), а в 2020 эту часть введут в эксплуатацию. А вторую часть платного участка, с 84 до 132 километра начнут реконструировать позже - в 2019 году и введут ее в эксплуатацию уже после 2021 года.

Поэтому скорее всего, пишу на перспективу. Но факт остается фактом - платной дороге быть.

 

Пренеприятное известие Это моё шоссе. К дачке. Пробок на участке после Лесного городка несравнимо меньше, нежели ближе к Москве. Если и есть - то у Дорохова, вполне объезжаемая. И пользы дачникам от нововведения не будет никакой. Все будем тесниться на Можайском шоссе, а оно не везде в лучшем состоянии, и через населенные пункты проходит. Платной дорогой через Одинцово мы, понятно, не пользуемся. Что же, не зря купили транспондер этим летом. Может, и тут пригодится.

 

Не думаю, что цена будет неадекватной. Вернее, надеюсь, что будет очень дешево.

А как иначе? Каждый день по федеральным радиальным трассам от Москвы и в Москву едет множество машин. Из соседних областей, из Подмосковья едут люди, везут товары и т.п. Многие не захотят платить по объективным причинам, поедут по дублеру. И вот здесь затык - Можайское шоссе в качестве дублера никак не поможет. А полноценный дублер - это практически еще одна трасса, похожая на ту, что имеем сейчас.

 

Tsar, давайте пока не будем нагнетать. Поживем-увидим. Может быть, все будет не так уж и сложно. Пока кроме слухов про стоимость пооезда, когда Минское шоссе будет платным, информации никакой.
А зачем слушать слухи?

 

Marshal, баян не баян, а дыма без огня не бывает.

Я слушала интервью с руководителем Автодора. Приведенные выше данные - оттуда.

 

Но это всё исключительно для заботы о любимых россиянах!
Вообще абсурд полнейший!!!
Вот прямо антинародные законы принимают и проводят в жизнь.
А как-то всё сходит с рук.