Последний троллейбус

Москва прощается с троллейбусами. Это грустно. И критикуемо: экологичный, безотказный транспорт. Говорят, что заменят на электробусы. Но на наш маршрут вышли автобусы. Видно, что новенькие. Но троллейбусы тоже были не плохие. Троллейбус значительно дешевле электробуса, он также совершенствуется, и многие столицы Европы не собираются отказываться от него.

Варламов.ру, конечно, опубликовало интересное расследование Вы не можете видеть ссылку. Главная проблема при очевидных достоинствах троллейбуса — это изношенная инфраструктура. Троллейбусными делами не занимались десятки лет.

Оставили один троллейбусный маршрут - между Комсомольской площадью и Новорязанской улицей. В том районе в 1937 году был открыт первый троллейбусный парк, и там же где то откроют музей техники общественного транспорта.

Маршрут этот, как я поняла, не из существующих — его создадут и обкатают специально. И ходить там будут два ретро-троллейбуса. То есть по сути, прощай, троллейбус!



Илья Варламов пишет, что, к примеру, в Праге сначала уничтожили троллейбусы, а теперь возвращаются к их модернизированным версиям. И в Санкт-Петербурге троллейбусы оставили — гибрид "провода-аккумулятор". Может, и Москва всё-таки троллейбусам говорит "до свидания"?