Мерседес-Бенц AMG GLS 63: отзывы, мои впечатления об автомобиле

Хочу поделится с вами, друзья, своими впечатлениями о новом автомобиле марки Мерседес-Бенц AMG GLS 63, а то про автомобили у нас, ничего на форуме нет совсем, сразу скажу машина не моя!!! Я финансово не дорос еще до такого автомобиля...

Мой шеф решил обновить свой автопарк и приобрел себе такую машинку, ну и моя задача поставить авто на учет с «очень красивыми номерами» да еще в северной столице нашей Родины. Пишу сейчас собственно из Питера, есть немного времени в гостинице, решил скоротать. Ну не суть... Поехали, про автомобиль...

Mercedes GLS 63 AMG

Mercedes-Benz GLS 63 AMG забрали с утра из салона, новенький «вкусно пахнущий», авто весь горит, в прямом смысле этого слова. Mercedes AMG GLS 63 4matic, - это естественно полный привод, для тех кто не знаком с этой аббревиатурой.

Технические характеристики Mercedes GLS 63 AMG 2017 года:

• длина автомобиля - 5120 мм;
• ширина - 1934;
• высота - 1850;
• багажник - 680л; в сложенном состоянии 2300 литров, в моем случае автомобиль имел 7-ми местную компоновку, поэтому о реальных цифрах объема багажного отделения мне судить сложно;
• клиренс - 215-306 мм;
• объем топливного бака - 100 литров.

Что с двигателем на Mercedes-Benz GLS 63 AMG?

• мотор - 5461 куб/см, 585 л.с при 5500 об/мин;
• коробка - автомат 9 ступеней;
• разгон до 100 км/ч - всего 4.6 сек;
• расход топлива Мерседес-Бенц AMG GLS 63 - трасса (10.2 л), смешанный режим (12.3 л), город - (15.8 литров)

 

Не буду больше загружать характеристиками Mercedes GLS 63, рассказывать о внешнем облике, о решетке радиатора, крыльях и прочей "фигне", оставим это автомобильным экспертам, расскажу лучше о своих впечатлениях. Довелось мне на новом GLS доехать до Питера и предстоит еще ехать обратно, а это где-то 1500 км в моем случае...

Комплектация Мерседес-Бенц AMG GLS 63 практически полная, 22-е диски на резине Pirelli, сразу скажу ожидал, что машина будет жесткой, но я ошибся, большие «катки» проскакивают ямы незаметно, плюс ко всему дорогу держат отлично, подвеску использовал только в режиме комфорт, (есть несколько вариантов настройки) поэтому в плане колес и подвески придраться не к чему, машина и ни «вата», и не «табурет».



Салон отделан карбоном, на мой взгляд дерево уютней, да и к Мерседесу больше подходит.







Музыка самая дорогая - Bang & Olufsen, эх, как она звучит, хотел даже записать видео и выложить на форуме, но потом понял, что это бессмысленно, запись звука через телефон не передаст того эффекта звучания, которое качает система. Если я уж заговорил о музыке, тогда стоит упомянуть, что запаски в машине нет, нет вообще, на её месте расположился сабвуфер. Странное решение производителя, как ездить то по российским дорогам, один вариант остается - резина с технологией Runflat.



Что с начинкой, ну она полная: климат 4-х зонный, подогрев и кондиционер сидений (вот на задних сиденьях вроде нет охлаждения), камеры и спереди и сзади, везде где можно, контроль слепых зон в зеркалах, контроль дистанции спереди, панорамная крыша (ненавижу панорамные крыши, мое имхо: считаю бесполезной опцией), естественно навигация, короче, что перечислять - есть все: от ксенона с автоматикой дальнего света фар до интернет радио, все что характерно для автомобиля премиум класса...

Панорамная крыша, в закрытом положении...


Отмечу функцию мультимедиа Apple CarPlay Mercedes, это своего рода «обрубок» OS Apple, в принципе удобно, подключаешь через кабель свой iPhone (хотя можно подключить и через блютуз) и телефонные номера, музыка, Google Maps, подкасты все в мультимедиа Mercedes, я к примеру забил адрес нужный, так и ехал по картам Google. При этом можно разговаривать по громкоговорящей связи по телефону, вообщем, функция яблочникам может пригодится.

 

На заднем ряде сидений просторно, залез посидел ради интереса, плюс в подголовниках передних кресел мониторы + управление с пульта, можно слушать музыку: радио, диски и т.д, в комплекте идут две пары наушников, короче задним пассажирам скучно в дороге точно не будет, вот не знаю может система читать ДВД диски или нет, разбираться не стал.



Качество сборки на высоте, да и что о нем говорить, отделка кожей передней торпеды, боковин дверей с карбоновыми вставками, в общем все в стиле Мерседес, правда вот не знаю - это натуральная кожа или нет, сейчас даже на премиум шьют все из эко-кожи, менеджер в салоне Мерседес уверял, что кожа настоящая.




От вождения GLS AMG 63 я получил истинное удовольствие, хотя на каких машинах только не ездил!? Заводишь GLS и слышишь... Что ты слышишь: красивый, мощный и достаточно громкий рык из выхлопной, это работают почти 600 лошадей. Как ускоряется автомобиль? Я берег авто, хотя был без номеров (штрафам некуда приходить) обкатка все-таки, больше 140 км/ч не рекомендовано разгоняться, но разгон до сотни просто молниеносный, машина (хотя это внедорожник) идет по дороге как по рельсам, управлять GLS одно удовольствие, а вот с расходом бензина производитель явно слукавил, в моем случае 16 литров по трассе, хотя я и не топил. Да, для тех кто не знает в любой AMG заливается только 98-й, никакого 95-го, это важно!!!

Машина мне очень понравилась, я долго хотел к чему-нибудь придраться, но честно не нашел к чему, для себя бы изменил цвет на черный, да вместо карбона дерево, на этом все.

Ну теперь о главном, сколько стоит этот монстр? Mercedes AMG GLS 63 4matic, цена именно этого автомобиля 9 млн 178 тыс. руб. Для обеспеченного человека чем не вариант?

 

Плюсы и минусы Мерседес-Бенц AMG GLS 63

Плюсы:

• мощный мотор;
• престиж;
• отличная управляемость;
• думаю, неплохие внедорожные качества;
• приемлемый расход топлива, учитывая объем мотора;
• дизайн и качество кузова, мерседес стареет незаметно.

Минусы:

• цена;
• дорогое обслуживание и запчасти;
• ликвидность на вторичке.

Объясню, машину очень сложно будет продать в дальнейшем. Не стоит забывать такую крылатую фразу из кинофильма Берегись автомобиля - «Каждый у кого нет машины мечтает её купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать. И не делает это лишь потому, что, продав, останется без машины».

Во-первых GLS AMG 63 - сильно теряет в цене, во-вторых - люди неохотно покупают мощные моторы (налог на транспорт, бензин и т д). В-третьих в наше неспокойное время немногие готовы отдать «такие деньги» за автомобиль. По-настоящему богатые покупают машины почти за 10 лямов новыми, а те кому важны «демонстративные понты» будут долго ходить вокруг да около, поэтому остается как правило один вариант продажи GLS AMG 63 - сдать в трейд-ин.

 

В дилерском салоне в Москве купленный Мерседес, уже ждет своего обладателя...

 

Какие модели?

 

Алена!!! Эта машина про которую я написал, стоит больше 9 лямов!!! А сотка 500$, и то одна гниль на рынке. Покруче машины появились давно, лет 15 тому назад.