Крымский мост — открытие будет грандиозным

Да это приём ещё из ГУЛАГа, ну с мошонкой.
Мне дед рассказывал.
Говорит когда новый врач приходил в лагерь, то какой-нибудь урка прибивал себе мошонку к табуретке. И тот (доктор) устраивал переполох. Хотя дело-в то было...
В общем зоновский прикол, между нами... ну "не комильфо".

Согласен. Извращённое сознание у меня.

Можно сделать проще. Например задним ходом проехать по мосту. Или от ГАИшников гонку устроить. На Крымском мосту этого ещё не было.

 

Я то не в курсе. Я думала - художественный приём.

 

Ну как и заказывали. Вроде бы сегодня было сообщение, о первой смерти на Крымском мосту.
При съезде с моста водитель Пежо разбился на смерть.
Жаль конечно, но хорошо что никто больше не пострадал.
Однако, место в истории занято.

 

minister, Вы ради этого вопроса зарегистрировались? Здесь строймостстадионтрест? Напишите им свой вопрос!

 

Вы собрались ехать в Крым, но боитесь?
После зимы говорят опасно будет ездить, а пока что все оК!
Кстати, стадион и мост строили разные подрядчики, вроде.

 

Точно точно! Строймосттрест и стройстадионтрест.

Вообще, minister, если боитесь ехать - мосты обычно враз не падают. Вот знаменитое видео разрушения Такомского моста (от резонанса) 1940 год, США. Водитель успел убежать



Кстати, после той катастрофы и мосты, и стадионы (любые сооружения для массового зрителя) проверяют на резонанс. К примеру, во Двореце съездов в Кремле в зале рассадили солдат, и те хлопали по команде, а специалисты замеряли колебания. И, кстати, по мосту не ходят строем, в ногу, по тем же причинам.

 

На самом деле давно известный факт, что мосты это, чуть ли не самое опасное место на трассах, именно на мостах происходит больше всего авария с летальным исходом и именно поэтому на многих мостах и путепроводах скорость ограничивают.

Помните про мост в Волгограде же?

 

А что они еще сказать могут?

 

Напугали человека, теперь вот реки-проливы пересекать не решится Волгоградский мост - пример того, как показав "ужасную" картинку, людям потом толком ничего не донесли, или не спросили у специалистов, а на весь свет уже пустили мысль, что мост как то не так построен. В том числе председатель счетной палаты Степашин заявил это - он же пересчитывал, почему потребовались допработы. Так вот докладываю: построен так, и спроектирован - так! без каких либо отклонений от строительных норм и правил. Комиссии и исследования доказали это, но никто, видимо, и Степашин в том числе, не сказал об этом.

Волгоградский мост тоже испытал резонанс, исследователи в основном считают, что от ветра - в тот день ветер был сильный. Но в другие дни ветер был еще сильнее, а колебания не повторились. Значит, были какие то особые условия в тот день. Предполагают даже, что так сказался подрыв в тот момент снарядов на недалеком полигоне, колебания передались по водоносным грунтам на опоры моста. Обычные дома в тот день тоже шатало. На мост поставили гасители колебаний - демпферы, и, будем надеяться, экстрасенсы от него отстанут в конце концов.

Специалисты считают, что это сюрпризы продвинутых, современных мостов. Тогда уж в коллекцию добавим пешеходный мост Миллениум в Лондоне



В день открытия он заходил ходуном, и его вскоре закрыли на реконструкцию. Тоже виноват ветровой резонанс, тоже поставили демпферы. Проектирование и волгоградского моста, и лондонского относится примерно к одному периоду. Может, поэтому и косяк одинаковый проявился.

Крымский (Керченский) мост таких дефектов должен быть лишен. Дело в том, что Волгоградский мост считался обычным балочным,



то есть на опоры просто кладут балки, и конструкция таких мостов раньше не проходила проверку в аэродинамической трубе на как раз колебания. Крымский мост эту проверку прошел

Исследование аэродинамической устойчивости пролетного строения мостового перехода через Керченский пролив провели в Ландшафтной аэродинамической трубе «Крыловского государственного научного центра». Были исследованы аэродинамические характеристики моста, выявлены колебания центрального пролета автодорожного моста из-за вихревого резонанса. В результате специалисты разработали уникальные устройства в виде пассивных аэродинамических обтекателей, которые полностью ликвидируют колебания центрального пролета.

Подробно можно почитатьВы не можете видеть ссылку.