В Германию на машине из Москвы (Потсдам, Рюген и др)

Как не на танке? Почти. Вчера чуть двух германцев-велосипедистов не уложил. Заезжал на паркинг и они как вылетели, прям под колеса, чуть за деда не отомстил. Действительно, пешеходы здесь переходят дорогу не глядя и велосипедисты тоже.

 

Вчера я был в дороге. И весь фоторепортаж будет дорожным.

Ночёвка и сытный завтрак в отеле в Белостоке уже кажутся прошлым, хотя по факту прошло всего чуть больше половины суток. Одна картинка ушла, другая пришла. Это привлекает всех автопутешественников.

С выездом из Белостока задержались. Выспались (с натяжкой), позавтракали, собрались и в путь, к следующей точке. Нас ждал Потсдам в Германии и 770 км пути по польскому и немецкому автобану.

При выезде из польского Белостока попадаем в небольшую пробку на выезде из города, не критично. Быстро выезжаю на трассу, направление на Варшаву и вперед. По автобану километры летят быстро, а впечатлений мало. Поэтому все сегодняшние впечатления и фотографии связаны с дорогой. Ну а что я еще напишу в отчете за сегодня, если провел в дороге больше десять часов?

Автобан из Польши в Германию на территории Республики Польша отличного качества. Это касается дорожного полотна и придорожной инфраструктуры.



Кафе с заправками и парковками встречали регулярно. Двадцать или тридцать километров и новый комплекс для отдыха путешествующих и дальнобойщиков. Комплекс представляет собой заправку с кафе и при них Макдональдс или KFC.

По дороге встречали разные машины, кто-то обгонял нас, кого-то обгоняли мы. На польском автобане есть лимит в сто сорок километров по разрешенной скорости. Качество дорожного покрытия способствовало, я ехал часто километров под сто шестьдесят или сто семьдесят, были машины, которые просили меня уступить дорогу в крайней левой полосе, потому что ехали еще быстрее, были и те, что обгоняли меня, как стоячего.

По дороге встречал много российских машин: Смоленская, Брянская, Калужская и Московская область. Видел машину из Саратова. Практически все машины, про которые пишу были фуры. Видно, что бизнес между Россией и странами Европы не умер.



Польша много сделала чтобы автомобилисты чувствовали себя прекрасно. Начиная с самих дорог, инфраструктуры и заканчивая буквально вылизанной лесополосой у дороги. Не знаю, сколько сил и средств потрачено на то, чтобы леса и поля вдоль польской дороги выглядели так, как они выглядели сейчас. Ехали и фоткали всё, что видели вокруг (птички в оформлении шумозащиты).



И на автобанах случаются аварии. Из-за одной из них я простоял в пробке болше двух часов. Авария была без жертв, но медицинская помощь кому-то понадобилось, пришлось пропускать скорую к месту происшествия. Такие непредвиденные остановки отнимают уйму времени и сил. Два часа простоял в пробке на автобане, прибавь часа два-три ко времени прибытия в пункт назначения. У нас так и получилось. Плюс никто не отменял усталости от монотонности дороги, все живые люди, да остановки неизбежны. Замечу, что была серьёзная пробка и на обочину справа никто не выезжал, все ехали спокойно в два ряда.



Польский автобан в этом месте платный, за 340-370 км пути мы заплатили 1600 рублей. Считаю вполне понятной суммой за такой километраж.



На одном таком пункте оплаты, нам презентовали 2 стикера, дающих право на два бесплатных кофе, грех не воспользоваться.




Проблем перекусить нет, хочешь фастфуд, есть и горячая еда. Цены приятно удивляют, ход-дог с огромной сосиской семь злотых, примерно 120 р.

 

По территории Германии проехали меньше ста километров. Ехали по территории бывшего ГДР. Немецкий автобан в этих местах поигрывает польскому по качеству, поэтому его ремонтировали. Но из-за немецкой продуманности всего, что делается, ремонт дороги почти не сказывается на комфорте и времени автопутешествующих. Дороги в Германии бесплатные.



Везде установлены ветрогенераторы.

Внимание

Германия на третьем месте по количеству ветрогенераторов (ветряков) для выработки электричества. В Германии установлена самая высокая такая ветряная мельница. Высота для ветряка это главный показатель мощности. Прочитал в интернете, что мощно развивать и устанавливать ветрогенераторы в Германии начали после аварии в Чернобыле.

В Потдстам приехали часов в восемь вечера. Перед заселением в отель немного прокатились по городу. Идти в центр города и наблюдать достопримечательности уже не было сил. Поэтому провели вечер в тихом домашнем кругу с мюнхенским пивом и немецкими продуктами. Рядом с нашим отелем в Потсдаме находится железнодорожная станция. В здании вокзала работают кафе и магазины, в них можно купить все, что нужно. Я не брал завтрак в этом отеле, и он там не нужен. В супермаркете, в здании железнодорожного вокзала продается все, что нужно.

Ребята, там правда есть все. Супермаркет Кауфленд рядом с отелем огромный. Его обойти просто так по-быстрому не получится. Даже у меня после Москвы глаза разбежались. По ощущению напоминает мой первый раз в заграничных супермаркетах. Вдоль траволатора на второй этаж выложены продукты, едешь и чтобы время не терять — покупаешь.



Германцы сдают стеклотару, считаю это правильно, почему у нас не принято непонятно.



Магазин огромный. На ужин мы купили мюнхенского пива, отборных фисташек, какие-то снеки и рыбы. Без фанатизма, но все продукты, включая рыбу и пиво были первоклассного качества. Таких отборных фисташек я не пробовал давно.

Чек на покупку.


Пиво Августинер 1€ за бутылку. Рыба (Норвегия) 1. 79€ (купили две большие упаковки). Рыба ну очень вкусная.

Инфо

Бегло пробежался по ценам в супермаркете в Германии и понял, что в России цены реально выше.

Было бы побольше времени, походили бы мы в этом магазине, думаю, для дома там можно много чего полезного прикупить, огромный выбор посуды, хозтоваров и др.

Вышли из супермаркета и увидели прекрасный закат с видом на купол церкви Св. Николая.



Ужинали в номере. Жена с дочкой пошли выбросить мусорный мешок от ужина. Попали в непростую ситуацию. Дело в том, что пустые стеклянные бутылки из под пива, бумажные салфетки и пластиковую упаковку сгрузили в один мусорный бумажный мешок. А по идее, весь мусор я должен был сортировать. Так вот, «мои помощники» нашли огороженный участок с мусорными контейнерами недалеко от отеля.



Расстегнули ремень, фиксирующий вход и попали внутрь.



А там внутри оказалось, что каждый ящик не открывается просто так, а как-будто или ключа, или какой другой хитрости требует. В итоге пришлось просто поставить наш неразделённый мусор рядом.Прохожие смотрели все с удивлением.

Вид из окна отеля у меня, как-будто времен ГДР. Электрички ходят регулярно.



Интересно, что спать поезда не мешают. В номере имеется кондиционер, с закрытыми окнами, вообще, глухо, как в танке, но мы спали с открытыми и ничего не слышали, видимо так ушатались за дорогу.

Всем автопутешественникам желающим сэкономить, и не только, рекомендую отель B&B Hotel Potsdam. Демократичная цена, бесплатная парковка (напомню, что в некоторых отелях в Германии парковка доходит до 20€ за сутки), плюс — чистота в номерах и удобная локация, ну и огромный супермаркет в соседнем доме, работающий с 7.00 утра до 22.00. Хочешь в Берлин без машины — сел на электричку 40 мин., и ты в центре, в шаговой доступности и достопримечательности Потсдама.

Сегодня едем в аутлет под Берлином.

 

Шутник.

Тоже шутник. Августинер справа. Пиво Spaten, замечу настоящее, а не то, которое продаётся у нас стоит — 0.79€.



Анахорет, рыба - 175 грамм.

 

Когда я там был в последний раз, то цены были примерно одинаковы, конечно, пиво стоило всё равно копейки, но в этот раз заметил разницу в цене, не в пользу России. Про качество продуктов, говорить не хочется.