LADA на российском рынке

Albatroz, я хочу Вас расстроит, то что Вы так долго и много писали полная фигня и с этим текстом не набрать и 0,013%
Passat B1 и Passat B2 две совершенно разные машины, стоит только заглянуть под низ, то что они снаружи разные это и так понятно. Знаете, что в первую очередь говорит об их отличиях? Думаю нет, но сегодня я вам расскажу, колесная база на 100 мм больше у второго поколения.
А теперь сравниваем ВАЗ 21061 1984 г.в. и ВАЗ 2107 2013 г.в. давайте, расскажите мне про различия, ну там двигатели, коробки передач, разную подвеску
"30 лет, Карл, 30 лет без единого изменения!"

--- Добавлено 20 май 2016 ---

А насчет ВАЗ 2108 и "десятки", знаете как улучшить подвеску "восьмерки"? Поставить на нее растяжки от ВАЗ2110, так как они по геометрии идентичны, только сайлентблоки жестче, потом правда "восьмые" перестали выпускать. А про движки и КПП думаю Вы должны знать

 

Мурат, вам что, нравится писать разную чепуху?
Какой «ВАЗ 2107 2013 г.в.»?
Я уже выше писал, что ВАЗ-2107 был снят с производства 17 апреля 2012 года, и дал ссылку на сообщение в новостях об этом факте.
Зачем вы опускаетесь до подтасовки фактов?

Говорить, что ВАЗ-2107 выпускался 30 лет «без единого изменения» - это откровенная ложь.
На ВАЗ-21073 установили двигатель с непосредственным впрыском, к примеру.
А на LADA-21074-20 уже стоял движок с распределенным, а не центральным впрыском.
Параллельно механическую систему зажигания заменили на электронное. Салон тоже несколько раз перерабатывался.

 

Albatroz, я Вас прошу не издевайтесь над моим мозгом если в машинах ничего не соображаете. или так сложно зайти на авито? Хотите дам телефон Александра, купите себе современнейший спорт-кар

--- Добавлено 25 май 2016 ---

Штааааа? Ноооуууу!

--- Добавлено 25 май 2016 ---

Нет, это суровая правда социалистической действительности.

--- Добавлено 25 май 2016 ---

Я Вас прошу, ну скажите еще что его начали устанавливать в начале 90-х
А это был TFSI или GDI? Или может с Мессершмитта позаимствовали?

 

Очень верное замечание. На ВАЗ-2107 никогда не ставился двигатель с ВАЗ-2101, 1,2 литра. Зато ставилась целая гамма других двигателей: изначально – 1,5 литра, потом – 1,6 и 1,7. В дальнейшем, в целях удешевления автомобиля, на некоторые модели ставили оригинальный двигатель с ВАЗ-2105 с ременным приводом, 1,3 литра.
В дальнейшем, как я уже и писал, были созданы двигатели с электронным зажиганием и разными версиями инжекторного впрыска топлива.

Не издевайтесь сами над своим мозгом. Если кто-то в интернете с вами не согласен – это не повод для истерик.

Неужели? А у меня такое чувство, что вы вы в продукции АвтоВАЗа ничего не соображаете.
Так как на мой список изменений в ВАЗ-2107 за время ее выпуска вы ответили не фактами, а дешевыми идеологическими штампами времен Холодной Войны: «суровая правда социалистической действительности»
Несомненно, социалистический строй имел достаточно много недостатков. Но какое отношение эти общие фразы имеют к множеству модернизаций «семерки» за то время, пока она была на конвейере?

С каких пор объявление частного лицо на доске объявлений стало достоверным источником???
Последний ВАЗ-2107 сошел с российских конвейеров 17 апреля 2012 года.
Это официальное заявление пресс-центра АвтоВАЗа, а не пустая болтовня дяди Вани на Авито.

 

Albatroz, 1,5, 1,6 и 1,7 это не новая модель это называется "гамма силовых агрегатов" а у Жиги седьмой модели было аж три!!! двигателя.

--- Добавлено 27 май 2016 ---

Инжектор то был, вот только какое он имеет отношение к непосредственному впрыску?

--- Добавлено 27 май 2016 ---

Думаете это перекуп, кидаловом занимается?

 

Tsar, золотые слова. Сейчас идеология: то, что купил вчера, надо выкинуть и купить новое сегодня. А тогда все должно было быть ремонтопригодным и служить столько, сколько требуется хозяину. У нас фильмоскоп (диапроектор) - "ровесник" мамы - на крышке коробки изготовителем приведена электрическая схема До сих пор диафильмы крутим.