Какими были советские велосипеды: фото и название

Tsar, из пяти велосипедов, которые были у меня, только Орленок и был нормальным, тут согласен. У меня был только с красной рамой и руль модный какой-то, уже не помню, но помню что мне завидовали ребята у которых тоже были Орленки, но со стандартным рулем.

 

Расскажите нам, в чем там «колоссальная разница»
Честно говоря, я совершенно не понимаю, о чем идет речь
Хотя я ездил на множестве велосипедов.
Безусловно, есть ощутимая разница между велосипедами с переключением «скоростей» – и теми, у которых такого сервиса нет.
Но между современными велосипедами, у которых есть выбор передачи, разницу почувствовать очень сложно.
Ну, ультра-дорогие модели велосипедов легче.
Я не спорю, что если выступать в велогонках – то это даст разницу во времени круга в доли секунды.
Но что это даст обычному человеку, который на велосипеде прогуливается?
Нет ли тут самовнушения?

 

Думаю, если мальчик катается в компании, то для него кататься на "обычном" стыдно, если остальные имеют "крутые". Да, это вопрос психологии

 

Покупатель, Вы правы, такое было и тогда, и сейчас. Но тогда мальчишки ценили свои велосипеды. Сами умели и колёса накачать, и починить, и на руках без лифта его домой тащили. А теперь дети разбаловались. Выбор велосипедов огромный, а цена на них, пускай родителей волнует. Дитятке надо велосипед, и непременно как у приятелей.

 

Да нормальные были велосипеды, вполне работоспособны для своего времени.

 

Да они и для сегодняшнего работоспособные. Просто хочется красоты и комфорта.

 

Уверен, на велосипеде с карбоновой рамой Вы не ездили. И вот, когда велосипед это не просто "покататься", а транспортное средство на котором допустим добираешься каждый день на работу и с работы, разница будет колоссальной. А еще, кстати, даже "шимано" бывают разные и по разному переключаются.
Хотя, это все тот же вопрос, что и "жигули тоже имеют два колеса, зачем покупать мерседес".

 

И в очередной раз, Мурат, вы сели в лужу
Причем основательно так, почти по шею

Дело в том, что среди моих друзей и знакомых есть несколько настоящих фанатов велосипедного спорта. И их «велики» стоят дороже, чем у многих автомобили.
И мои выводы, описанные выше, основаны на личном опыте езды на очень дорогих велосипедах.
Просто, повторюсь: у меня слабо развито самовнушение, и магия престижных названий и большого количества цифр на ценниках - на меня не действует

 

Albatroz, в таком случае Вы хотите сказать, что нет разницы между салютом и бианчи с карбоном? Ха-ха-ха три раза (с телефона смайлы неудобно вставлять).

--- Добавлено 7 июл 2019 ---

Спросите тогда у своих друзей (которые конечно же в там случае есть у всех) гыгыг, есть ли разница между Шимано начальной серии и того что на вершине их линейки обвесов.