Что продает Россия за рубеж, кроме нефти и газа?

Да? Тогда почитайте, какая компания самая богатая в мире. Ведь речь идёт именно о заработках?

И мы никому не скажем, что Airbus, Boeing, Embraer, Snecma, Goodrich, Embraer, Bombardier закупают детали для своих самолётов у российских компаний:
«ВСМПО-Ависма»
Корпорация «Иркут»
Корпорация ВАСО - Ависма
Нижегородский Гидромаш
Каменск-Уральский металлургический завод
И они не просто продают болванки и металлы. Это готовая продукция, которая высоко ценится в мире.

 

да про лес я как то выпустила из вида. Леса у нас за глаза и за уши (пока), не успевает расти, с какой скоростью вырубается.

 

Алена007, леса много, но проблема в доставке. Я немного это описала в своей теме, но конечно, дорогам нужно отдельную тему посвящать. Не везде есть дороги, и продукцию можно вывезти оттуда. Самих рубщиков закинуть на точку не проблема, но как вывозить? Если есть крупные реки рядом, это замечательно, а грунтовки быстро разбиваются под лесовозами. Один хороший дождь, и всё, по дороге месяц нельзя ездить.
Тоже самое с молодыми посадками. За лесом нужно ухаживать, и если кто-то думает, что лесничие это самая отдыхательная работа, то это зря.

 

А вы сравните только стоимость активов. А чего вы пассивы сравниваете?
Вон, читал как-то, что рыночная стоимость Пепсико, в районе 100 млрд. долларов. Но вот стоимость всех производственных мощностей, продукции (ну того, что можно "пощупать"), всего 7-8 млрд. долларов. Остальное - бренд!
Но вы то помните их слоган: "Имидж ничто - жажда всё".
И по поводу закупок деталей.
Там видите слоган: "Каждый самолёт Аирбас, имеет детали сделанные в России"
Аналогично можно и на "нашем" СуперДжет написать - "У этих самолётов есть немного деталей сделанных в России".
Вы даже подумайте, что это за название для Российского самолёта? СуперДжет! Там даже слова нерусские!
Да что там! На машине самого Гаранта Конституции, лайба и название англоязычные!
А где же кириллица?

 

Анахорет, забудьте об этом. Где начинаются деньги, там заканчивается патриотизм. Сейчас не хочу искать, но американские военные недавно очень переживали, что санкции коснуться космической программы. Это что, без России они никак?
Им важен имидж, ну и Бог с ними. И Вы, и я, и миллионы других русских прекрасно понимают, что Россия не та страна, которую можно игнорировать.
Мы точно также понимаем, что управление не фонтан, и можно было бы всё это сделать более эффективным, но об этом не здесь.

 

Чуть выше уважаемая Ярославна отлично расписала поставки гражданских самолетов SSJ 100 и МС-21 в Мексику, Ирландию и Малайзию.
Но она не указала Италию. Казахстан, Таиланд и Замбию. Кроме них, еще с десятком стран подписаны договора, но самолеты пока еще не поставлены.

Изначально Су-57 разрабатывался для российских ВВС. В Индию должна была пойти специальная модификация с их местной электроникой и авионикой.
Если Индия и откажется от закупок экспортной модификации Су-57, то по причине высокой стоимости истребителей «стелс». Но американские будут еще дороже

 

Так это обычная практика. Россия и оружие так продаёт, все ракеты уходят с сильно ограниченным радиусом дальности.

Может быть поэтому Америка так обижается на Россию? Ведь военно-промышленная сфера даёт достаточно серьёзный доход, а Россия оттяпала такой кусок рынка у них. Вот и кидаются санкциями во всех, кто сотрудничает с российскими военными.

 

Анахорет, не вижу в ваших постах ни малейшей попытки объективного анализа и стремления делать какие-либо самостоятельные выводы.
Сплошные лозунги и рекламные агитки.
Вот если бы вы провели объективный и всесторонний анализ…

К примеру: в новейшем американском Боинге-787 «Дримлайнер» - 99% американских комплектующих, а в российском «Суперджете» - только 30%, и поэтому Боинг-787 может называться американским самолетом, а российский «Суперджет» - не может называться российским…
Вот это был бы непредвзятый всесторонний анализ.
Но вы его делать не будете.
Почему?
Потому, что в Боинге-787 американские комплектующие - в меньшинстве.
Вы слышали такое выражение «международное разделение труда»?



Но американцы считают, что это американский самолет.
Почему?
Потому, что они - патриоты.
А не продажные российские журналисты, финансируемые иностранными фондами, делающие все, чтобы облить помоями родную страну.

 

Однако именно это и происходит.

Вот попробуйте просто тогда объяснить, почему правительство уже 9 лет подряд аннулирует таможенные пошлины на ввоз в Россию иностранной авиатехники? и тем более если это б/у авиатехника?
Это что, поддержка отечественного производителя так выглядит?
А скажите, зачем России заказывать эти детали в других странах, когда в стране есть все возможности чтобы сами на 100% делать свою авиатехнику?

 

Читал, что даже те которые уже поставлены не сильно спешат эксплуатироваться.
Видел на днях в магазине в Венгрии "Балтику" пиво, вот его точно экспортируют. А самолеты, такое впечатление, что это схема вывода денег.