Буран на ВДНХ: посещение музея

Историю о нашем первом и пока последнем многоразовом космическом корабле интересно услышать и увидеть в интерактивном музейном комплексе "Буран" на ВДНХ. Официальный сайт музея Вы не можете видеть ссылку он расположен неподалеку от Москвариума и реставрируемого сейчас павильона "Космос".





Перед нами реальный прототип корабля, построенный до него для научных надобностей, а не современная декорация. В какой-то степени он даже разделил судьбу Бурана - во время доставки к месту экспозиции в него таки въехал грузовик и снес одно крыло. Говорят, милиционер, оформлявший протокол ДТП, написал в нем "столкновение автомобиля с космическим кораблем"...





Так перевозили Буран по Москве из парка имени Горького. Теперь это современный музей, прототип корабля "встроен" в здание на вечную стоянку.

После небольшого уютного холла с гардеробом купившие билет попадают в кинозал. Совет: в холодную погоду все же лучше остаться в теплой одежде, потому что в самом корабле - его грузовом отсеке - прохладно. В зале два ряда диванчиков.



Перед экскурсией демонстрируется документальный фильм о создании, полете, славе и гибели нашего корабля.




Фильм недолгий, ребенка не утомит. Далее подходит экскурсовод и ведет по переходу в грузовой отсек Бурана. Экскурсионные группы формируются каждые 20 минут. Я была с дочкой, утром, в будний день, и экскурсия была для нас двоих.

Перед дверью в переход на корабль - его макет и краткий рассказ об основных его отсеках и узлах.

 

Грузовой отсек оборудован информационными мониторами и небольшими витринами для ценных фотографий и экспонатов.




Сверху демонстрируется короткий фильм - космос, наша Земля, пролетают Буран и американский шаттл. Голос за кадром проводит сравнение. Вообще в музее часто сравнивают многоразовый космический корабль из США с нашим.




И не мудрено: наш корабль во многом был лучше заокеанского. В витринах также выставлены некоторые детали того, летающего Бурана. Например, тормозной парашют (один из),



который хранился до нужного времени в такой вот капуле:



в нужный момент вытягивался из нее малым парашютом, раскрытый такой парашют также можно увидеть на корабле



Скафандр для внутрикорабельных работ и приземления



Мы входим в "жилой" носовой отсек, с двухуровневой кабиной управления



Вверху за стеклом - макет приборной панели

 

Внизу - упрощенный симулятор - самостоятельно сажаем Буран на аэродром.



Настоящему Бурану приказ на посадку дали за 22 тысячи километров до приземления - необходимо было постепенно сбрасывать скорость. В музее же процесс приземления укладывается в 4 минуты. Сидя в кресле, джойстиком по команде выравниваем корабль... А "за бортом" меняется картинка - от космоса до пояса облаков, и вот уже поверхность земли все ближе и ближе, и видна взлетно-посадочная полоса... Ох, в штатном режиме, без происшествий - мы на земле!



Так и реальный Буран вернулся туда, где его ждали. На фотографии также истребитель, сопровождавший его полет после вхождения в атмосферу, снимавший на камеру и, в случае чего, с самолета могли дать команду на самоуничтожение корабля. И повод был - перед самым заходом на посадку Буран вдруг сделал неожиданный незапланированный маневр. Потом разобрались - автоматика корабля просчитала, что скорость еще велика, и тем маневром сбросила лишние метры в секунду... Это была идеальная посадка!

На выходе из музея можно купить "космическую еду" - в тюбиках.




Дорого - 300 рублей. Мы как-нибудь потом. А музей рекомендую!

 

А что такое "макет"?

Буран - макет, но настоящий. 1:1.

Один из этих макетов стоит в Сочи, один выкупил немец и устроил там, у себя, технический музей в нем.

Кстати, экскурсовод сказал, что когда случилась та дурацкая авария

крыло было потеряно, поэтому одно крыло прототипа "настоящее" (с внутренней стороны музея), а другое - нет. То есть сам этот макет имеет историческую ценность, его еле успели спасти - он в парке Горького был не нужен никому.

А настоящий Буран погребен был обвалом на Байконуре. Существуют версии о его судьбе дальнейшей и о причинах, что его не раскопали, не вывезли. Китайцы и кто-то еще распиливают теперь покраденные детали и изучают... Ну и так далее. Я в начале ссылку давала на статью в Дневнике. Это позор наш после славы, это еще один камень в Горбачева. Настоящий Буран летал трижды: один раз сам (в космос выводила его ракета тяжелого класса Энергия), и два других раза - на выставку - на грузовой Мрии (Ан 225) - один из самых "грузоподъемных" самолетов в мире. проектировался в первую очередь под перевозку космического корабля.



И Мрия, и Энергия сами по себе также великие достижения, не только Буран.

 

Настоящий погиб - см. выше Новый сделать - дорого. Очень дорого.

--- Добавлено 7 дек 2017 ---

Дорого. А наработки даже те еще - остались. Американцы же тоже свои шаттлы свернули. Дорого, и нет пока задач в космосе им под стать. А мы пока вот лучше космодром освоим новый, чтобы после запуска спутники назад на землю не сыпались. Хотя вот и во времена СССР были неудачи. Просто про них не сообщали и в режиме он-лайн запуски не показывали.