Будет ли метро в Щербинке и когда?

Жителей любого района в Москве или области всегда волнует транспортный вопрос. В последнее время много говорят о проектах по доведению метро до отдаленных районов города, и в Подмосковье. Будет ли метро в Щербинке и когда будет - этот вопрос задают жители нового московского городского округа.

Будет ли метро в Щербинке Новая Москва?

Щербинка, как городской округ Москвы, входит в Новомосковский административный округ. Щербинку (ранее - город в Московской области) по проекту расширения города Москвы включили в состав Большой Москвы. Причем о включении Щербинки было объявлено отдельно, так как до этого город планировали оставить, как областной. И на данный момент городской округ Щербинка в составе Москвы занимает второе (после города Троицк) место по численности населения среди присоединенных округов. И сразу стало актуальным решение транспортного вопроса Новой Москвы. Первоначально Правительство Москвы планировало провести в новые районы экспрессное метро. Это когда перегоны между станциями не стандартные - 1,5-2 км, а целых 3-5 км. И скорость таких составов значительно выше.

Построят ли метро в Щербинке?

Такой вопрос появился сразу после включения городского округа в состав Новой Москвы. Известно, что "строительство объектов и веток метро проводится согласно планов, утвержденных правительством Москвы, и согласно имеющихся финансовых средств" - цитата.

Метро в Щербинке план:

Самым логичным маршрутом метро, по мнению многих, являлось бы продление бутовской ветки в одну сторону - до калининско - солнцевской линии, а в другую - в Щербинку через Новокурьяново. Но, учитывая объем перевозок, власти Москвы реконструируют и расширят железную дорогу в Щербинку, отказавшись от идеи провести метро.

Метро в Щербинке когда будет?

Существует уже новая схема с учетом строящихся станций метро до 2020 года. Щербинка, как новая станция метрополитена метро, там не указана. Но ведь есть еще и "легкое метро".

Будет ли в Щербинке легкое метро?

Существовал генплан развития Москвы (от 2010 года), по которому продлят Бутовскую ветку так называемого лёгкого метро от станции метрополитена "Бунинская аллея" в Новокурьяново и Щербинку. Сроки строительства будут корректироваться с учетом действующих инвестпрограмм Москвы в текущих условиях.

"Легкое метро" строится над землей, расстояние между станциями не протяженное. В поезде легкого метро обычно до пяти вагонов. Легкое метро в Подмосковье появилось более десяти лет назад, в 2003 году: была построена Бутовская ветка, она связала Южное Бутово и Калужско - Рижскую линию метро. Легкое метро призвано обеспечить комфортное и удобное движение между населенными пунктами Подмосковья. Легкое метро пройдет параллельно железнодорожным веткам, дополняя наземную дорожную инфраструктуру. Идея такая: любой пассажир придет на станцию легкого метро и сядет в состав безо всякого расписания, составы будут ходить с определенными интервалами (планируется пять- семь минут). Название "метро" не имеет ничего общего с подземным метрополитеном. Все новые станции будут на открытых участках, а пересадку можно будет сделать в специальных тоннелях. Кстати, все постройки будут в едином стиле по отделке. Первая ветка пойдет до Химок, потом - до Одинцово, потом - в город Железнодорожный и в Пушкино, далее - в другие крупные города Московской области. Вместе с тем на некоторых территориях планирую построить малые системы легкого метро. Именно таким участком и станет линия Щербинка - Боброво - Дрожжино. А вообще, согласно проекту будет построена линия Бутово - Щербинка -Домодедово. Представители Правительства Подмосковья заявили о том, что строительство легкого метро начнут в 2017 году.

Легкое метро в Щербинке схема:

 

В Щербинке вообще проблем разных выше крыши. Одних только недостроев с обманутыми дольщиками сколько! В целом, несмотря на близость к столице, каким-то престижным это место не считалось. А теперь вот это Москва! Постепенно решат проблему, а пока - электричка - и в Царицыно! А вот идея опоясать Москву легким метро заинтересовала. Эх, как на МЦК: сесть на поезд объехать вокруг города!



А в августе обсуждалось строительство такой линии Подольск-Климовск-Домодедово-Раменское.

 

Tsar, не хочу нагнетать, но я кое-где информацию увидела, что все будет готово к... 2028(!!!!). Не пугайтесь -источник не проверенный, поэтому публиковать на стала.
С другой стороны, миллион объектов построили к Олимпиаде в Сочи за семь лет! Думаю, что легкое метро "не заставит себя ждать".

Идея связать подмосковные города и городские округи Новой Москвы - это очень здорово!

Представляете, провели исследование: большинство жителей для того, чтобы съездить из одного города, пусть и ближнего Подмосковья, в другой город Подмосковья (другого направления от Москвы) едут или на машине по МКАД, или на электричках, опять таки - через Москву.
А легкое метро способно будет обеспечить связь подмосковных городов с аэропортами.

 

Метро в Щербинке обязательно будет, но счастья это жителям районе не обеспечит.
Думаю, что когда эта ветка обычного метро протянется до Щербинки, то появится уже что-то другое, более современное и инновационное. Может быть это будут поезда на магнитной подушке, может быть ещё что-то, но должно что-то придти на смену. Слишком долго уже железнодорожные составы тянут транспортную инфраструктуру Москвы.

 

Анахорет, Вы сегодня мрачно настроены Счастье вообще такая вещь - от метро все таки не должно зависеть.

Да вроде пока везде в мире тянут. Проектов, конечно, много. Вот проект вакуумного поезда - перемещение состава в вакуумной среде.



Идея аж от 1909 года! И сейчас ее тоже мусолят в разных странах. Китай интересуется. РЖД создал какую то группу для испытаний. Для Щербинки вполне, как думаете? Но пока их и метро порадует, обычное.

Вот это точно для Щербинки:

 

Если знать от чего зависит счастье, то это уже и не счастье в чистом виде, а так... удачно сложившиеся обстоятельства.
Про метро на магнитной подушке, я говорил не имея в виду только Щербинку. Вообще, всю железнодорожную инфраструктуру следует поменять. Ну к этому должно идти развитие технологий. А то получается, как начали ездить на поезде братья Черепановы почти 200 лет назад, так до сих пор по старой технологии и катаются.
Надо идти дальше. И не только Гагарину, а вообще... как-то всем надо до уровня Щербинки подняться.

 

Это как раз про метро. А счастье оставим в покое?

А у нас есть тема про паровозы Черепанова. Сейчас локомотивы другие, честно. А маглевы, если Вы о них (магнитная левитация)



Этих поездов в эксплуатации в считанных странах, на малых расстояниях. У нас есть экспериментальный прототип.

у нас ожидаются пока грузовые - как всегда, Питер-Москва. Может, внутригородской транспорт. Хотя пока еще влияние столь сильных магнитных полей на человека до конца не изучено. Людей страшит возможный вред здоровью. Ну, в общем, пока до Щербинки дело дойдет...

 

Анахорет, берите выше. Кто-то из путешественников из будущего говорил про телепорт, и он должен появится буквально до 2030 года. И что-то мне подсказывает, что мечты о телепорте более реальны и они появятся намного раньше, чем по Подмосковью проведут метро.
Я только не понимаю, почему путешественники во времени говорят, что будут и летающие машины и телепорты? По идее, если есть телепорт, то зачем нужны авто, даже летающие?

 

Да кто то наверняка уже... телепортируется. Ну, просто помалкивает об этом. Потому что государственные органы всех стран испытают шок. Вот как для телепортирующихся таможню устроить? Или ограничить их телепортацией в границах своей страны? А если он с улицы телепортируется в кремлевский кабинет? Или на атомную станцию? Вопросов много, Анахорет, есть чем заняться тем, кто жаждет быстрого продвижения цивилизации в пространстве.