Скандал в Рыбинске называют опасным федеральным прецедентом

Ярославна, смотрю, смотрю... а там что не было подъездных ЖД путей?
А вообще странно с элеватором, у нас вот на 50 тысяч тонн открыли всего два года тому назад, а еще в помните я тут видео выкладывал с иностранной техникой, так там тоже огромный элеватор имеется.

 

Мурат, это ж не мой завод на фото. На заводе цеха и "конструктор", а не сами элеваторы. Или коровники - тоже делали конструктивные части такие дугообразные. Я там где-то писала - и подъездные пути, и вагоны с тепловозом были. И Вы пишете про "сейчас" - да, зерна больше стало, инвестиции пошли, элеваторы стали ставить новые. А я про конец 90-х - когда большинство заводов ВЕЗДЕ просто встало. И сельское хозяйство ухнуло. А у Вас, поди, элеваторы ставят заграничные? А наши собственные заводы такие уже придется с нуля делать, те, старые, уже разорились и устарели.

Это же целая эпопея: хозяйство у заводов огромное - невостребованное стало - налоги огромные! на землю, на имущество - все в долгах, добивались реструктуризации, счета заблокированы, покупатели только наличкой расплачивались - иначе банк на налоги спишет, а зарплату с чего выдать, а электросетям заплатить (чтобы не отключили - иначе же вообще встанешь), акционеры пытались сохранить "богатства", а поддержание требует денег - оборудование стареет. Приходит инспектор технадзора - кран не покрашен - пишет бумагу...

Да, но "поднять", модернизировать все участки производства сразу, видимо, сил не хватает.

 

Ярославна, насчет бизнеса зерна, странно это все. Это не самый убыточный вид бизнеса, просто там много государственного регулирования было, а впрочем и есть. А еще, кто владеет сейчас элеваторами, которые наверняка в свое время скупили за бесценок?

 

Мурат, я не знаю. Я же не занимаюсь зерном. Вы мне что-то хотите объяснить, а я пишу то, как было. И как есть до сих пор много где. Вы на другой планете жили тогда? Денег не было, зарплат не было - долги или бартер, экономики не было. И уж никто не строил ни коровники, ни элеваторы. Не всё то, что уже было, сохранилось.

 

Ярославна, я был маленький тогда, многие вещи не помню знаю, что у меня дядя деньги заносил в сумке большой спортивной домой и раздавал. Единственное, за эти деньги мало, что можно было купить. Первый свой мешок денег он заработал, купив по дешевке состав с сахаром и перепродав его на следующий день. Там взял в кредит, тут взял предоплату - профит!

 

Мурат, дядя - молоток. У нас не было таких дядей, выживали как могли. Просто даже во времена предразвального дефицита страна как-то функционировала, и вдруг - всё перестало. Сначала не так тоже замечала - институт заканчивала, товарищу с бизнесом помогала - подрабатывала. А потом в Москве попала в больницу - врачи-хамы и пофигисты, чего раньше не было, кормили макаронами без масла. Переехала к мужу - к лору ребенка показать пришлось возить в соседний город, автобусы куда-то нормальные пропали... В общем, куда не ткни - везде деградация и разруха. Что, иначе нельзя было перестроиться?

 

Ну этот вопрос надо разбирать в разрезе плановой экономики. Если бы вместо одной пары обуви фабрики "Большевичка" выпускали бы обувь еще и коммерческие структуры никакая бы перестройка не нужна была. А так, по старому работать не хотели, по новому не умели.

--- Добавлено 21 июл 2016 ---

Ярославна, все взаимосвязано... автобусы - нет запчастей, потому что заводы встали, но при этом упали продажи этих запчастей потому что денег не было, и вот такой замкнутый круг.

 

Все, что Вы описали, как раз упрощенно объясняет результат, если пускать все на самотек.