Lada Xray начало продаж

О да и это меня пугает, зная на что "способны" инженеры ВАЗа меня пугает сам факт, что они взяли воспитывать иностранное чадо. Как бы не получилось как с тем Фиатом. Как думаете, сможет Иксрей продержаться на конвейере 40 лет?

--- Добавлено 27 фев 2016 ---

А если касаемо Ниссана, то не думаю, что там доверили что-то большее чем прикручивание колес.

 

Теоритически – можно провести аналогию с ВАЗовской «классикой» и сделать вывод, что возможна такая же самая история. Практически – ситуация в стране совершенно другая, особенно сильно она изменилась после вступления России в ВТО, в 2012 году. Сейчас границы РФ полностью открыты для иностранных производителей, в том числе – и автопроизводителей.
А при СССР у у ВАЗа было очень мало конкурентов, да и автомобильный рынок был очень ненасыщен и поглощал все, что на него выбрасывалось. Люди годами стояли в очередях, чтобы заплатить деньги за автомобиль. Это отсутствие конкуренции и разбаловало ВАЗ, как производителя автомобилей.

 

Albatroz, при нынешней тенденции к росту цен на автомобили и при этом, ВЗ заявил о заморозке цен на 9 месяцев, может атк получится, что конкурентов не останется. Все будут ощутимо дороже. Ну а пока Иксрей и Весту не сильно покупают, отдавая предпочтение Рио и Соларис, как обычно.

 

А вы оптимист У меня сложилось впечатление, что «Нисан» и «Рено» совершенно не планируют выпускать недорогой «народный автомобиль». Наоборот – несмотря на то, что их новое детище будет выпускаться на АвтоВАЗе, ценник на него лепят практически такой же, как на французские и японские аналоги.
А «заморозка цен на 9 месяцев» может оказаться обычным маркетинговым ходом: по каким-то своим причинам японо-французы считают, что в ближайшее время курс доллара к рублю выше 80 не повысится, поэтому можно смело кричать о «заморозке цен».

 

А зачем им это надо, если теперь у них есть ВАЗ? Раньше они выпускали Ниссан Алмера классик, вполне бюджетный автомобиль. Хотя у них и сейчас есть бюджет On-Do, вроде так называется Калина под видом Ниссан. Да и у Рено много не дорогих автомобилей.

 

В любом случае, ситуация в России сейчас кардинально отличается от ситуации в СССР все годы его существования. Границы Советского союза были закрыты и иностранные автомобили не завозились в принципе. Думаю, их покупали бы, несмотря на высокую цену. А сейчас сформировался слой людей, которые продукцию ВАЗа покупать не будут в принципе, лучше у кого-то купят «поношенную» иномарку.

 

угу, вот и новости уже в тематических ресурсах появились. Пока не буду озвучивать, а вдруг это утка.

 

Ну вот я вам говорил, что у ВАЗ снова получились неудачные модели? Как результат иностранного специалиста Бу, уволили. Теперь самое интересное, кого назначат?

--- Добавлено 10 мар 2016 ---

Собственно не "утка". Уволили бедненького Бу.

 

на самом деле, непонятно, зачем его вообще нанимали) платить гигантскую зарплату в валюте? или в очередной раз оправдываться перед государством за плохие результаты продаж? может, нам хватит перестать цацкаться с АвтоВАЗом как самостоятельным предприятием, а полностью переориентировать на сборку иномарок? учитывая курс доллара, это вообще, по-моему, идеальное решение. Хватит страдать с этим недоконцерном

 

А где было сказано, что уволили именно за неудачные модели? Уволили за недостижение заявленных финансовых результатов. Так ведь и всеми признанные "удачными" модели иномарок сейчас не так бойко торгуются, как раньше - кризис, однако.