Дальнобойщик повесился в очереди на паром в Клайпеде

В очереди состоящей из большегрузов на пароме в Клайпеде покончил жизнь самоубийством дальнобойщик.

Российские дальнобои уже больше недели ждут возможности переплыть в Германию. Трагедия случилась 9 февраля около 10 утра.

Некий, 43- летний мужчина (Анатолий) повесился в салоне своего тягоча. Дальнобойщики между собой судачат, о том, что у водителя сдали нервы.

На данный момент очередь из тягачей у терминала разрослась в пределах 2 -х км. Большегруз, в котором было обнаружено тело, находился в километре от въезда на паром, тягач мог оказаться на нем только через несколько дней. Водители рассказали, что большая "толкучка" у паромной переправы образовалась потому, что Польша и РФ не смогли договориться между собой о разрешениях на перевозки, а имеено квотах. Литовские информационные порталы сообщают, что ежедневно очередь сокращается на две-три машины. Многие дальнобойщики стояли на паром около пяти-шести дней.

Сегодня 10 февраля, в Брюсселе руководитель ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши Ян Бучек, собирается встретится с директором отдела транспорта европейской комиссии Хенриком Хололеем. Темой на повестке дня будет обсуждение отсутствия разрешений для польских перевозчиков на въезд на территорию России, в связи с этим случился массовый простой польских большегрузов. В общем Польша и Россия не смогла договориться, и российские дальнобои прорываются в Германию через соседнюю Литву, по морю на пароме, но она не может справиться с таким огромным потоком автомобилей.

 

Провинциалка, может и бытовуха, но сейчас раздувают, то что сроки поджимали, неустойки и т д. Причина в чем? В том что Россия и Польша не могут договориться, а страдают работяги... Хотя конечно ситуация неоднозначная, и позиция РФ мне понятна.

 

Мурат, да нет дело в квотах на перевозки, просто если раньше заедет российский водитель без соответствующего разрешения в Польшу, штраф должен заплатить 10000€, а если польский заедет, то штраф что-то около 1000 руб, естественно все платили штрафы, а сейчас штрафы за несанкционированные перевозки для поляков увеличили где-то до 10000€, конечно же никто не нарушает и все началось бадание, безусловно Польша доминирует в грузовых автоперевозках. Срок предыдущих соглашений истек 31 января, поляки требуют от России многократного увеличения квот, для России это неприемлемо. В РФ решили навести порядок в международных перевозках, сделать систему прозрачной, многие польские перевозчики пользовались серыми схемами, их все устраивало, сейчас лавочка прикрылась. По данным информационных сайтов, которые освещают эту проблему, речь идет о квотах в 100 тыс. в год для польской стороны, при этом квоты для перевозчиков РФ они хотят урезать до 20 тыс.

 

Благодаря системе вроттенбергов

 

Безусловно, я даже больше скажу, если рухнет эта логистика, будет полная Ж