Распад СССР: причины и последствия, хронология

Мои родители продали машину, когда переезжали в другой город. Потом считали, что она понадобится им только к пенсии - и деньги размером "на Волгу" сгорели в лихие годы. У дедушки было две машины. Обе Жигули, более ранняя - беленькая, а в 80-ые - кофе с молоком, прелесть что за цвет. Все наши семейные машины покупались новыми, с завода. Но существовал и рынок б/у машин.

Конечно, если сравнить сегодняшнее какое-нибудь Новорязанское шоссе в конце рабочего дня с Москвой советской - кажется, машин не было вовсе Я еще студенткой перебегала Бутырский Вал поверху, на Почту, а сейчас это третье транспортное кольцо, и человеку находиться там на проезжей части вообще противопоказано. Но, Мурат, Ваши обобщения о том времени не имеют сейчас никакого смысла и никакой правды. "Берегись автомобиля" 1966 год





По мне так, транспорта вполне достаточно - поток непрерывный.

 

Я тоже хотел написать, что у моих родителей уже в 80-е годы был автомобиль, но боюсь, что меня обвинят в работе на режим, который перестал существовать 24 года назад

Из всех этих совершенно разных фотографий можно сделать один общий вывод: в 80-е годы в Москве были улицы, просто запруженные автомобилями – а были и те, где автомобилей было немного. Был «час пик», когда все спешат с работы или на работу – а были и периоды затишья, пока большинство людей на работе.
Как и сейчас, в прочем

 

Marshal, действительность быстро вытеснила эйфорию. Грустно. В теории я вопросом вполне владею. Практика показала, что, во-первых, сразу демократии не бывает - всё надо заслужить, как правильно сказала Алексеева. Во-вторых, нам слишком "помогали" стать удобными для остального мира: качать им нефть и газ и покупать их товары. Вот весь отведенный нам функционал.

 

Tsar, наши родители и дедушки с бабушками знали, что строят коммунизм, но не доживут до него. Но вера в светлое будущее помогала им не впадать в уныние А у Marshal, так не получается!

Marshal, начнем давайте не с телевизоров, а с мяса, чеснока, морковки и другой фигни, которая и у нас вроде неплохо выходит, но почему-то привозилась из-за границы. Особенно показательны польские яблочки. Может, для себя у них было что получше?

"Большевичка" шьет мужские костюмы. Нормальные, кстати, костюмы. Ламината и натяжных потолков у меня нет. Кафель украинский и российский. Вы передергиваете. Есть вещи, которые мы можем делать сами. И должны, и делали раньше. Сейчас должны делать только лучше, потому что можно учиться передовым технологиям. Мерседесы и хамоны пусть делают там, где их родина, но я уже устала смотреть за эти годы на разорения, поглощения, вытеснения наших производств западными фирмами на западные деньги. И ваш Ельцин ничего не дал людям, кроме "веселья". Нужна была работа как может в Китае, Корее, Японии, или что-то своё, но мою страну просто продали. И ни одной харе из того веселого прошлого я сейчас свое будущее не доверю.

 

Tsar, вещей производства "россия", которые меня устраивают, сейчас достаточно. Именно в ширпотребе. Мы за границу не ездим, деньги не гребем - и тратим их аккуратно. Польские яблоки в пятерочках - гадость, всегда покупала наши на рынке, особенно когда малыш появился. И в первую очередь я говорю о продуктах: у нас что, масло делать не умели или сыр? В теме про сыр я писала, как ликвидированы были наши знаменитые бренды - тихо и спокойно, как сейчас хотели слить "Вологодское масло" - хорошо, вмешалось государство. Кругом вимм-биль-дан, как в Вашей теме про магазины - одна и та же лапа. Теперь морщимся: сыр неправильный делаем. А откуда ему быть правильным, если известные старые производства загублены? Поэтому фраза

как раз в тему, что нужен малый бизнес, и большой, и всякий другой. Чтобы вспомнить, как что делали раньше, или научиться заново. И рассуждения

и так далее мне не понятны. Товары хорошие, жизнь - малина. Осталось только, как в "Ширли-Мырли", найти в Якутии уникальный алмаз, продать его и всей Рассеей улететь на Канары. Помните фильмик этот?



Делать то всё равно ничего не умеем.