Распад СССР: причины и последствия, хронология

Ну вот как раз эти самые демократы и стали жить, как в США)) Хотя остальные люди тоже как в США. Только разница в том, что первые попали на Беверли Хилз, а вторые - в какой-нибудь Гарлем или иные нищие районы с процветающей преступностью.

 

Я настоятельно не рекомендую изучать историю по общим фразам журналистов, не подкрепленных никакими фактами.
А то можно оказаться в глупом положении.
Мне казалось, что всем известно, что в 30-е годы происходила индустриализация – то есть, стремительный рост экономики. С 1928 по 1940-ой год было построено более 9000 новых заводов. В результате, с 1928 по 1927 год выплавка стали выросла более чем в 4 раза, производство станков – в 24 раза, а автомобилей… в 250 раз.

 

Я Вас прошу, прекращайте Вы уже. Это даже не смешно. Я так понял Вы очевидец тех событий?

--- Добавлено 10 янв 2016 ---

Т.е. 250 штук? Ну да, чего уж там, это прорыв. Если еще в 70-х по дорогам практически не ездили машины.

 

Аргумент безотказный, если никаких других аргументов нет.

В 1928 году производство автомобилей в СССР составляло 800 штук. В 1937 году – более 200 тысяч. Рост примерно в 250 раз.
В итоге, к 1938 году по производству грузовиков, к примеру, СССР вышел на первое место в Европе, и второе – в мире, после США.

В 1970 году в СССР было выпущено 916 тысяч автомобилей. В 1979-ом уже произвели 2 миллиона 173 тысячи
Я бы не назвал автопарк масштаба более 10 миллионов автомобилей «по дорогам практически не ездили машины».

 

Мурат, у нас в 70-х была машина! "Москвич" беленький! Папа сначала "стоял" в очереди. Не думаю, что долго - я была тогда еще крошкой , а у нас уже машина была! Объездили на ней всю Прибалтику! И у дедушки была - "Жигули". Кстати, ни тот, ни другой в машине особо не ковырялся. Ездили бережно, хорошо за ней ухаживали. А Вы советские фильмы смотрите? "Берегись автомобиля", "Приключения итальянцев в России", например? Подскажите, что Мурату посмотреть еще?

 

Ваше "я настоятельно рекомендую" из этой же серии.
У меня есть фото города датированное 70-ми годами, вот как выглядели улицы того времени у нас. Москва в этом плане выгодно выделялась, естественно. Там даже иномарки можно было встретить.

 

Дык я Вам и сейчас фотки с пустыми улицами наснимаю.

--- Добавлено 11 янв 2016 ---

Значит, по фоткам нас изучаете? А то, что есть еще ныне живущие, которые что-то помнят с тех времен, Вас не устраивает?

 

Не, ну сравнивать семидесятый год с нынешним временем, конечно это разные весовые категории. Но автомобили все-таки уже были совсем не в малом количестве. Те же советские фильмы посмотреть. Да и по фоткам тех времен смотрел Краснодарские пейзажи, когда бывал в гостях у родственников. Город не особо крупный был в 70-х, но днем улицы полные транспорта. Без пробок конечно.

 

Еvгений, Москва и процветающие южный области конечно ни в какое сравнение не идут с средней полосой России, откуда собственно я родом.

Конечно устраивает, я вчера как раз эту тему и поднял. Мне сказали, что по той улице, где сейчас от машин не протолкнуться, дети еще в начале 80-х бегали в футбол и там только грузовики ездили.