Налог на дальнобойщиков

Вот видите, как отлично работает принцип испорченного телефона: какой-то журналист пишет в статье, что часть налога на убивающие дороги сверхтяжеловесы пойдет подрядчику-частной фирме.
Другой человек пересказывает статью так, что большая часть налога пойдет этому предпринимателю
А третий уже пишет, что весь налог пойдет в карман каким-то «корешам».

Если вы хотите мерять доходы бюджета в долларах – то давайте и расходы мерять в них же, иначе получается предвзято и необъективно.
Пенсии платят в долларах? Зарплаты бюджетникам платят в долларах?
В результате – расходная часть бюджета практически не выросла.

Вам повестка пришла? В стране объявлена мобилизация?
Насколько я знаю, в Сирии задействовано 12 штук бомбардировшиков Су-24, 12 штурмовиков Су-25, 6 ударных самолетов Су-34 и 4 истребителя Су-30.
Эти самолеты оказывают авиационную поддержку армии Сирии в борьбе с ИГИЛ, не более того.
Для российской армии численностью более 800 тысяч человек такая военная группа, порядка 500 военнослужащих – это капля в море.
Кстати, вы слышали о конфликте на реке Халхин-Гол в 1939 году?
Так вот, там со стороны СССР было задействовано 515 самолетов и 57 тысяч человек.
Но это и в японской, и в российской, и в мировой истории называется «конфликт», а не «война»

«Гибридная война» - это специально придуманный пропагандистский термин.
На самом деле там не происходит ничего нового. Обычная гражданская война, как в России в период с 1917 по 1922 года.

 

Tsar, а может, за это поборемся? За достойные условия работы? Пусть правительство установит им 8-ми часовой рабочий день. Что будет? Про Платона забудут сразу... Да, льготы для тех, кто устраивает гостиницы на дорогах - надо же где-то отдыхать после 8-ми-часового рабочего дня.

 

Ритейлеры заявили о лживости Медведева
Несмотря на заявления оператора «Платона» — компании «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) — об устранении сбоев в программе, производители продовольствия и ритейлеры продолжают утверждать обратное. Крупнейшие отраслевые ассоциации предупредили премьера Дмитрия Медведева о вероятности существенного роста цен в преддверии Нового года, особенно на социально значимые товары. В качестве альтернативы «Платону» участники рынка предлагают поднять топливный акциз.
Авторы письма отмечают, что пользователи продолжают фиксировать технические сбои в работе «Платона» (система запущена с 15 ноября). Среди проблем представители бизнеса отметили произвольные многократные списания денежных средств с личных счетов, кратные завышения реального пробега автотранспорта, сбои в работе интернет-портала, не дающие возможности отмечать маршрут передвижения.
В обращении также сказано, что малые и средние транспортные компании, которые не получили бортовых устройств и не имеют достаточно оборотных средств для внесения минимальной предоплаты, отказываются брать заказы.
Крупные же перевозчики не справляются с возросшим из-за проблем более мелких конкурентов спросом. «Недостаток предложения привел к росту тарифов на перевозки на 20−30%, а в отдельных регионах страны — до 100%», — говорится в письме.
Совокупность описанных факторов влечет рост себестоимости товаров, что впоследствии выльется в повышение оптовых и розничных цен в преддверии новогодней активизации потребителей, предупреждают предприниматели. Директор по развитию «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков отмечает, что в наибольшей степени введение сбора отразится на социально значимых товарах с меньшей стоимостью. Так, по расчетам «Союзмолока», действующий тариф 1,53 руб. за километр приводит к удорожанию 1 кг молока в рознице на 1,2 руб., повышенный тариф (с марта он составит 3,73 руб. за километр) прибавит 2,5 руб. Ранее бизнес-омбудсмен Борис Титов подсчитал, что новый сбор может увеличить уровень инфляции на 2,7%.
Ссылка: Вы не можете видеть ссылку

 

Tsar, это так кажется, что не реально. Всё реально, только

и больше оплаты за труд. Я очень хорошо наслышана, как строится экономика любого проекта, и все не раз уже слышали, как складывается магазинная цена: сколько в ней % закупочной у производителя, сколько % транспортной. Есть мнение, что за дальнобойщиками также стоит Ашан и Ко, и сейчас от них пошли "предупреждения", что цены к новому году поднимут. Так вот тут блеф, вся экономика - блеф, причем экономика "хозяйствующих субъектов".
Вот"табличка" про молоко:

Структура розничной цены на молоко цельное пастеризованное
Рублей в расчете на литр ///В % к розничной цене

Сырье и основные материалы за вычетом возвратных отходов, побочной и сопутствующей продукции
10,85///41,44

Стоимость основного вида сырья 10,21///38,99
Стоимость других видов сырья и основных материалов 0,69///2,64
Возвратные отходы, побочная и сопутствующая продукция (вычитаются) -0,05///-0,19
Расходы на производство 5,30///20,23
Вспомогательные материалы на технологические цели 0,92///3,51
Топливо и энергия, включая воду и пар на технологические цели 0,79///3,02
Расходы на подготовку и освоение производства 0,04///0,15
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования 0,40///1,53
Заработная плата с отчислениями на социальные нужды 0,86///3,28
Общезаводские расходы: 1,09///4,16
Цеховые расходы 0,59///2,25
Прочие производственные расходы 0,61///2,33
Коммерческие расходы 1,20///4,58
Полная себестоимость единицы продукции 17,35///66,25
Прибыль предприятий, осуществляющих производство пищевых продуктов и напитков 1,13///4,32
Отпускная цена без НДС и других видов налогов 18,48///70,57
НДС 1,85///7,07
Другие виды налогов 0,00///0,00
Отпускная цена с НДС и другими налогами 20,33///77,64

Плата за доставку продукции (товара) покупателям, осуществляемую перерабатывающим предприятием
0,12///0,46

Оборот сферы обращения 5,73///21,90
Оборот посреднического звена 0,46///1,77
Надбавка розничной торговли 3,54///13,52
Расходы организаций розничной торговли 2,23///8,52
в том числе затраты организаций розничной торговли по доставке товара 0,51///1,95
Прибыль организаций розничной торговли 1,31///5,00
НДС, начисленный организациям розничной торговли 1,73///6,61
Розничная цена товара 26,18///100,00

То есть доставки в 30-рублевом пакете - на рупь. Ну, будет на рупь-двадцать. Чем пугать потребителя? Просто в области перевозок - застой и отстой. Пахать по 16 часов не должен никто, и надо признать, что в пакете молока не рубль перевозок надо закладывать, а три. Тогда получится, что все - и мы - наживаются на водителях за счет их эксплуатации. Но внимание уводят на Платон. Уводит крупный бизнес и подпевалы- политики или недополитики. Отвлекают от наведения порядка в этой отрасли, от учета. Другое дело - сырой проект запустили, но это наш стиль, видимо.
А чтобы молоко не скакнуло вверх после реформ у перевозчиков, ритейлерам надо покопаться у себя и снизить другие свои издержки. И всем, кто что-то продает, тоже. И сказать туда, наверх, что надо жить по средствам. Антикоррупция снизу естественным путем.

 

Предполагаю, что правительство изначально знала об этих всех волнениях. И плевать оно на них хотело. По бюджету все деньги брошены на военку.
А водилы повозбухают еще какое-то время и заткнуться. Мне так по большому счету хотелось бы, чтобы нахрен вся логистика сорвалась. Не поедут никуда и все. Только не будет этого.

 

Tsar, ну точно не Дон Кихот. Если другой взгляд на это не интересен, я и писать об этом ничего не буду.

А как Вы можете это опровергнуть?